Im Jahr 2028 wird BMW ein Serienfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (FCEV) auf den Markt bringen – und befindet sich damit auf einem Sonderweg, den zumindest bis …

Dass die Produktion großen Anteil am Carbon Footprint eines Autos hat, hat sich längst herumgesprochen. Noch stärker als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gilt das für …

Toyota arbeitet weiter an der Wasserstoff-Brennstoffzelle und dürfte damit auch an der Basis für den BMW iX5 FCEV arbeiten. Die Japaner haben zwar seit 2014 …

BMW und Toyota vertiefen ihre langjährige Kooperation und haben beschlossen, die nächste Generation von Wasserstoff-Brennstoffzellen gemeinsam zu entwickeln. Hierbei geht es den Münchnern offenbar nicht …

Die Neue Klasse wirbelt in den nächsten Jahren das gesamte BMW-Portfolio durcheinander und wird sich auch auf die konventionell angetriebenen Modelle auswirken. Ein unerwartet frühes …

Über 200 km/h schnell und reiner Wasserdampf als Abgas? Das geht, wenn man am Steuer des BMW iX5 Hydrogen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle sitzt.

Unter der Haube des BMW iX5 arbeitet eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, als Abgas gibt es nichts als Wasserdampf. Wir durften das FCEV eine Woche testen.

Auch wenn der X5 erst vor wenigen Monaten sein Facelift erhalten hat, wird intern längst am neuen BMW X5 (G65) gearbeitet: Das Edel-SUV zählt auf …

Auf dem Weg zum ersten in Großserie gebauten BMW mit Wasserstoff-Brennstoffzelle setzen die Münchner seit vielen Jahren auf den Partner Toyota, der mit dem Mirai …