Die charakteristische Optik von Carbon ist seit vielen Jahren untrennbar mit dem Look sportlicher Automobile verbunden, denn der kohlefaserverstärkte Kunststoff steht wie kein anderer für die nicht nur im Motorsport gefragte Kombination von enormer Steifigkeit bei geringem Gewicht. Und auch wenn der neue BMW M5 (G90) denkbar weit von einem Leichtbau-Sportler entfernt ist, ist Carbon schon aus optischen Gründen eine extrem passende Aufwertung für einen der bisher stärksten Serien-BMW aller Zeiten, der mit seiner Vielzahl von sportlichen Details keinen Hehl aus seiner Performance macht.
Dank der BMW M Performance Parts ist das Tuning mit Carbon-Teilen im Fall des BMW M5 unkompliziert realisierbar, jeder Händler kann bei der Montage unterstützen und das Projekt in kurzer Zeit umsetzen. Wie stark sich der Auftritt dadurch verändern lässt, zeigen einige neue Fotos von tim1king: Bei BMW UK steht die Power-Limousine mit einer Lackierung in Marina Bay Blue und kombiniert diese mit zahlreichen M Performance Parts: Frontsplitter, Seitenschweller-Aufsätze, Außenspiegel-Kappen und der zweiteilige Heck-Diffusor wurden nachträglich mit dem Leichtbau-Werkstoff aufgewertet, das Carbon-Dach wurde hingegen bereits ab Werk verbaut.
Zusammen mit einigen schwarzen Elementen, darunter neben der Nieren-Einfassung auch die vorne 20 und hinten sogar 21 Zoll großen Leichtmetallräder Doppelspeiche 951 M, ergibt sich ein imposanter Auftritt. Bei näherer Betrachtung fallen weitere Details ins Auge, darunter die Endrohr-Blenden aus Titan, die ebenfalls über Carbon-Aufsätze verfügen.
Dass die BMW-Logos an allen vier Rädern korrekt ausgerichtet sind, ist ebenfalls kein Zufall: Der gezeigte M5 ist mit der “Nabenabdeckung feststehend” beziehungsweise den “Fixed Hub Caps” ausgerüstet, die nicht nur Perfektionisten ein Lächeln ins Gesicht zaubern können.
Obwohl die siebte Generation des 5ers aus Garching erst kürzlich ihren Marktstart gefeiert hat, wird im Hintergrund längst am nächsten Schritt gearbeitet: Mit dem BMW M5 Facelift (G90 LCI) folgt voraussichtlich 2027 der nächste große Design-Schritt, denn dann wird der M5 genau wie der reguläre 5er an die Neue Klasse herangerückt.
(Foto: tim1king)
