Seit seinem Facelift ist der BMW M3 Touring (G81 LCI) offiziell auf 530 PS erstarkt und bringt damit noch bessere Voraussetzungen für extreme Beschleunigung mit. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn können sich die 20 zusätzlichen Pferdestärken durchaus bemerkbar machen, wie auch die um volle fünf Zehntel reduzierte Werksangabe für den Sprint von 0 auf 200 km/h andeutet. Wie der neue Power-Kombi aus Garching in der Praxis beschleunigt, zeigt uns ein aktuelles Tacho-Video von AutoTop.nl: Die Niederländer haben das Facelift auf die unlimitierte deutsche Autobahn gebracht und zeigen, wie schnell die Zahlen im digitalen Tacho des Kombis größer werden.
Für den Sprint von 0 auf 100 km/h ermittelt AutoTop.nl im zweiten Versuch eine Zeit von 3,5 Sekunden und bleibt damit sogar eine Zehntel unter der Werksangabe, die Beschleunigung von 100 auf 200 erledigt der BMW M3 Touring in einem der Versuche in knapp unter 8 Sekunden. Kombiniert man beide Werte, kann der Kombi nach 11,5 Sekunden die 200er-Marke erreichen und läge damit fast eine ganze Sekunde unter der Werksangabe von 12,4 Sekunden.
Nicht ganz auf dem Niveau des theoretischen Optimums bewegt sich die von AutoTop.nl ermittelte Zeit für die Viertelmeile: Mit 11,56 Sekunden bewegt sich der BMW M3 Touring auf einem Niveau, das auch die 510 PS starke Variante schon erreicht hat. Allerdings zeigt das Video klar, dass bei diesem Wert weder die beste 0-auf-100-Zeit noch der beste Zwischensprint von 100 auf 200 eingeflossen ist.
Wer sich den starken Zahlen zum Trotz noch mehr Performance wünscht, hat seit kurzem gleich zwei weitere Optionen aus Garching: Einerseits zielt der BMW M3 CS Touring mit 550 PS auf jene, die sowohl auf der Autobahn als auch auf der Rennstrecke noch eine Schippe drauflegen wollen – und andererseits gibt es mit dem BMW M5 Touring (G99) einen Power-Hybriden, der dank V8- und Elektro-Motor sogar 727 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment mobilisieren kann.
