Das Design der Neuen Klasse greift um sich und wird sich offenbar auch auf Baureihen auswirken, die rein technisch nichts mit der neuen Elektro-Architektur zu tun haben. Das zweite Beispiel hierfür ist das BMW M5 Facelift (G90 LCI), dessen Erprobung offenbar begonnen hat – und die Erlkönig-Fotos aus Arjeplog könnten kaum deutlicher auf das grundlegende Re-Design der aktuellen Power-Limousine hinweisen: Die Front erinnert stärker an den 2026 kommenden BMW i3 (NA0) als an den aktuellen M5, aber der Rest des Fahrzeugs verrät es trotz starker Tarnung eindeutig als Variante des G90.
Zwar müssen wir davon ausgehen, dass die Abteilung Tarnen & Täuschen an einigen Stellen ganz bewusst einen gewissen Eindruck erwecken will, aber der generelle Wandel in Richtung eines an die Neue Klasse angelehnten Designs ist längst ein offenes Geheimnis. In die gleiche Kerbe schlägt auch der nächste BMW X5 (G65), der ebenfalls bereits als Erlkönig erwischt wurde. Auf den frischen M5-Erlkönig-Fotos von SHProshots rückt vor allem die senkrecht stehende Front mit ihrem durchlaufenden schwarzen Band auf Höhe der Scheinwerfer in den Fokus, im unteren Teil sorgen riesige Lufteinlässe für die notwendige Luftzufuhr des V8-Hybrid-Antriebs:
Auch aus technischer Sicht dürfte das BMW M5 Facelift ein paar Änderungen mit sich bringen, denn wir erwarten es nicht vor dem Jahr 2027. Mit Blick auf die optische Anlehnung an die Neue Klasse wäre es keine Überraschung, wenn auch die elektrischen Komponenten des Hybrid-Antriebs von der sechsten Generation der BMW eDrive-Technik profitieren würden. Das Ergebnis könnte einerseits eine gewisse Leistungssteigerung im Vergleich zu den heutigen 727 PS sein, andererseits aber auch Lithium-Ionen-Akkus mit Rundzellen und höherer Energiedichte – und damit eine höhere Elektro-Reichweite.
Dass dem BMW M5 Touring (G99 LCI) zeitgleich mit der Limousine ein ähnlich gründliches Facelift bevorsteht, liegt auf der Hand. Neben den beiden M5 wird natürlich auch der BMW 5er (G60 LCI, G61 LCI) ein Facelift erhalten, das den gleichen Richtungswechsel zum Ausdruck bringt. Bereits seit längerem wird hierbei auch über das neue iDrive X mit Panoramic Vision Display spekuliert, das mit der Modellpflege in 5er und M5 Einzug halten könnte.
(Fotos: SHProshots)