Manchmal braucht man Glück und den richtigen Moment, um auch bei einem Erlkönig mit starker Tarnung interessante Details erkennen zu können. Unser Leser car_passion hatte dieses Glück und konnte so das Bremslicht-Design des neuen BMW iX3 (NA5) festhalten, denn das Elektro-SUV der Neuen Klasse war im Münchner Stadtverkehr unterwegs und musste verkehrsbedingt anhalten. Für einen Moment war das Bremslicht-Design deshalb sehr gut zu erkennen: Wie schon das Concept Car kommt offenbar auch die Serie mit einem beinahe durchgängigen Leuchtenband am Heck, wobei ein dünner Streifen am unteren Rand nur beim Bremsen aufleuchtet.
Wie vorgeschrieben wird der schmale Streifen am unteren Rand des Leuchtenbands von einem dritten Bremslicht im oberen Bereich der Heckscheibe flankiert. Ohne Tarnung dürften oberhalb des schmalen Streifens einige weitere Design-Elemente der Rückleuchten sichtbar werden, die aber offenbar keine maßgebliche Funktion haben und daher von der Tarnung verdeckt werden dürfen. Komplett durchgehend wird das Leuchtenband nicht sind, stattdessen wird es in der Mitte gewissermaßen vom BMW-Logo unterbrochen:
Vollständig enthüllt werden dürfte das Design des Neue Klasse-SUV spätestens im Sommer, schließlich ist der Marktstart für Ende 2025 fix terminiert. Die ersten Exemplare des neuen BMW iX3 werden im ungarischen Werk Debrecen vom Band laufen, weshalb Europa auch beim Marktstart die Nase vorn hat: Schon aufgrund der langen Transportwege mit dem Schiff dürften Märkte wie die USA oder China die Neue Klasse erst ab 2026 erhalten.
Wenn die ersten iX3 Anfang nächsten Jahres auf anderen Kontinenten ankommen, dürfen sich die Europäer bereits auf den Marktstart des BMW i3 (NA0) freuen. Die Elektro-Limousine im 3er-Segment wird im Stammwerk München gebaut und soll im Frühjahr 2026 ihr Debüt geben. Mit ein paar Monaten Verzug werden immer mehr andere Werke mit der Produktion der Neuen Klasse beginnen und dann die in ihrer Nähe gelegenen Märkte beliefern.
(Erlkönig-Foto: car_passion)