Bevor in den nächsten Tagen die weltweiten Verkaufszahlen und auch die deutschen Neuzulassungen veröffentlicht werden, liefert BMW Kanada bereits konkrete Daten zum eigenen Absatz 2024. Genau wie in den USA war das vierte Quartal dabei erstaunlich stark, denn für die Kernmarke BMW entsprechen 8.718 Einheiten einer Steigerung um 11,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Für eine Steigerung im Gesamtjahr 2024 reicht die starke Performance im vierten Quartal allerdings nicht aus, denn mit 30.623 Einheiten bleibt der kanadische Markt 1,3 Prozent unter den Vorjahreszahlen.

Während die Gesamtmarke über alle Antriebe hinweg leicht im Minus landet, konnten die Elektroautos in Kanada erneut zulegen: Rund 20 Prozent der kanadischen BMW-Neuzulassungen 2024 entfallen auf das BEV-Quartett BMW i4, i5, i7 und iX, schließlich werden die bei uns beliebten Kompaktmodelle iX1 und iX2 in Nordamerika nicht angeboten. Im Vergleich zum Vorjahr wurden die Elektro-Verkaufszahlen um vier Prozent gesteigert, im vierten Quartal lag das Plus sogar bei 18 Prozent.

Eine noch größere Rolle als in den USA spielen die X-Modelle in Kanada: Die “Light Trucks” stehen für fast 70 Prozent des Absatzes und stellen die klassischen “Passenger Cars” damit deutlich in den Schatten. Vor diesem Hintergrund ist das BEV-Wachstum noch stärker zu bewerten, schließlich spielen drei der vier angebotenen Elektroautos im weniger gefragten Pkw-Segment.

Ein deutliches Plus meldet BMW Kanada auch für die sportlichen Fahrzeuge der M GmbH: Im Gesamtjahr wurden mehr als 7.000 M-Modelle verkauft und der M-Absatz damit um 9 Prozent gesteigert. Anders gesagt: Fast ein Viertel der Neuzulassungen in Kanada entfällt auf ein Modell der M GmbH. Mit dem neuen BMW M5 Touring (G99), der in Nordamerika als einzige Version des 5er Touring (G61) angeboten wird, könnte sich dieser Trend 2025 weiter fortsetzen.