Der vielleicht wichtigste Rivale des BMW i5 kommt per Leak früher als gewollt ins Internet: Der neue Audi A6 e-tron ist als Sportback und Avant bereits vor der morgigen Weltpremiere komplett enthüllt. Das Elektroauto im Format der Business-Klasse zeigt auf den ersten Fotos seine neuen Scheinwerfer, die BMW-Fans und -Kritikern durchaus vertraut vorkommen dürften: Ähnlich wie beim BMW 7er sowie XM und X7 Facelift trägt auch der neue Audi A6 2024 horizontal geteilte “Split Headlights” mit einem dünnen LED-Band oben und den eigentlichen Hauptscheinwerfern darunter. Die auch vom neuen Audi Q6 e-tron genutzte Design-Variante wurde bereits vom Concept Car (Foto oben) angedeutet und hat es offenbar weitgehend unverändert in die Serie (Leak-Fotos unten) geschafft.
Neben den zweigeteilten Scheinwerfern prägt ein großer Single-Frame-Grill die Front, die zu großen Teilen geschlossen erscheint. Der Grill wird dabei in Wagenfarbe lackiert, während sich der untere Lufteinlass U-förmig bis hinauf zu den Scheinwerfern erstreckt und je nach Außenfarbe für einen dunklen Kontrast sorgt. Die auf den ersten Fotos vom Audi A6 Sportback präsentierte Farbe erinnert ein wenig ein Dune Grey Metallic, das in München als Launch-Farbe für den neuen BMW X3 (G45) gewählt wurde.
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Am Heck kommt der Elektro-A6 mit einem durchgehenden Rückleuchten-Band, das scheinbar auch die Audi-Ringe beinhaltet und diese in dunkler Umgebung rot leuchten lässt. Die Sportback genannte Fließheck-Variante des neuen Audi A6 e-tron verfügt allem Anschein nach über eine große Heckklappe und tritt gegen die BMW i5 Limousine (G60) an, technische Eckpunkte sind aber bisher nicht bekannt geworden. Hier dürfte der morgige Tag weitere Klarheit bringen.
Mit dem neuen Audi A6 Avant e-tron erhält außerdem auch der BMW i5 Touring (G61) seinen ersten direkten Konkurrenten im Premium-Segment. Auch zum Elektro-Kombi aus Ingolstadt dürfte es morgen weitere Details geben, die einen ersten Vergleich mit den Eckdaten des elektrischen 5er Touring erlauben werden. Die wichtigste Info dürfte aber bereits das Concept Car geliefert haben: Jene Audi A6, die nicht auf Allradantrieb setzen, werden genau wie der BMW i5 mit Heckantrieb kommen und sollten sich damit klar vom Frontantriebs-Layout und -Fahrverhalten bisheriger A6 unterscheiden.
Direkt zum Instagram-Posting von Wilco Blok und Cochespias geht es hier entlang.
(Foto: Audi)
