Wenige Wochen nach den ersten Erlkönig-Fotos vom neuen BMW X5 (G65) wurde die fünfte Generation des Edel-SUV gleich in Form einer ganzen Flotte von Prototypen erwischt. Ein aktuelles Erlkönig-Video von NCars zeigt mehrere Exemplare des neuen X5 auf einer Testfahrt in Spanien, außerdem ist in der Gruppe offenbar auch ein Prototyp des BMW 7er Facelift (G70 LCI) unterwegs. Trotz starker Tarnung ist der an die Neue Klasse erinnernde Look gut erkennbar, zumindest soll die Tarnung offenbar diesen Eindruck erwecken und an den bereits per Vision Car vorgestellten BMW iX3 (NA5) erinnern:
Statt großer Nieren sehen wir ein durchgehendes schwarzes Band, das auf voller Breite der Front verläuft und an seinen äußeren Rändern die Scheinwerfer beherbergt. Wenn der nächste BMW X5 diesen Look tatsächlich aufgreift, würde es durchaus zu gewissen Andeutungen aus München passen: In den ersten Jahren nach dem Launch der Neuen Klasse Ende 2025 sollen sowohl die Technik-Errungenschaften als auch die neue Design-Sprache auf eine Vielzahl von Modellen ausgerollt werden – auch auf jene, die technisch nichts mit den beiden Varianten der Neue Klasse-Architektur (NAx, NBx) zu tun haben.
Im spanischen Hochgebirge führt BMW genau wie viele andere Autobauer diverse Tests durch, die hohe Last mit herausfordernden klimatischen Bedingungen kombinieren. Nicht selten sind die Prototypen dabei auch mit schweren Anhängern unterwegs, um die Zugfähigkeit unter Extrembedingungen zu erproben.
Trotz Neue Klasse-Optik wird der kommende BMW X5 (G65) eine weiterentwickelte Variante der bewährten Cluster-Architektur (CLAR) nutzen und auch weiterhin mit Verbrennungsmotor angeboten werden: Benziner, Diesel und mindestens ein Plug-in-Hybrid sind gesetzt, letzterer könnte dank der neuen BMW eDrive-Generation 6 mit Rundzellen über 100 Kilometer Elektro-Reichweite bieten. Zumindest auf ausgewählten Märkten wie den USA werden Verbrenner-Fans auch den neuen X5 mit V8 erwerben können, ähnlich wie im Fall des 760i könnte Europa dabei aber außen vor bleiben.
Eine rein elektrische Variante des X5 wird es hingegen nicht geben, schließlich wird dieses Segment auch weiterhin vom seinerseits kurz vor der Modellpflege stehenden BMW iX (I20 LCI) bedient.
(Fotos: SHProShots)
