mit mattem Finish wurde gemeinsam mit Frozen Pure Grey schon wenige Monate nach Marktstart nachgereicht und ergänzt die zuvor aus nur fünf Farben bestehende Auswahl – die Optionen sind damit zwar wesentlich zahlreicher als im Fall des ersten M2 (F87) und erst recht des regulär nur in drei Farben erhältlichen 1er M Coupé (E82), aber verglichen mit der heute selbst für reguläre 3er angebotenen Individual-Vielfalt von rund 150 Farben bleiben die Wahlmöglichkeiten weiterhin sehr eingeschränkt.
Wie stark der neue BMW M2 (G87) in Frozen Portimao Blue aussieht, zeigen uns einige aktuelle Fotos von Andrew Barker aus England. Er hat einen entsprechenden M2 für den BMW-Händler Dick Lovett bestellt und zeigt uns nun eine Konfiguration, die wohl zu den attraktivsten Gesamtkompositionen für den Kompaktsportler zählt: Neben der matten Individual-Lackierung trägt das Coupé auch das 2.600 Euro teure Carbon-Dach und unter den breit ausgestellten Radhäusern kommen die vorne 19 und hinten 20 Zoll großen Leichtmetallräder Doppelspeiche 930 M Bicolor zum Einsatz.
Im Sinne der Alltagstauglichkeit verzichtet der gezeigte BMW M2 auf die optional erhältliche Track-Bereifung vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2, aber mit seinen Pirelli P Zero-Reifen ist für eine gute Balance aus Traktion und sicherem Nass-Handling gesorgt. Hinter den Felgen sehen wir die roten Bremssättel der M Compound-Bremsanlage, die für einen schmalen Aufpreis von 300 Euro mehr Standfestigkeit verspricht.
Für farbige Akzente im überwiegend schwarz gehaltenen Innenraum sind die Wangen der M Sportsitze verantwortlich: Die 990 Euro teuren Sitze sind dank der Lederausstattung Vernasca Schwarz mit Exklusivakzent in M-Farben ein echter Hingucker – und erlauben dabei ein deutlich bequemeres Ein- und Aussteigen als die noch sportlicheren M Carbon-Schalensitze. An der typischen Carbon-Optik mangelt es im Cockpit dennoch nicht, denn der gezeigte M2 trägt die Interieurleisten ‘Carbon Fibre’.
