Die BMW M GmbH arbeitet weiter mit Hochdruck an ihrem ersten High Performance Elektroauto. Nach etwas längerer Abwesenheit wurde der bereits im Sommer 2022 erstmals vorgestellte BMW i4 M-Prototyp mit insgesamt vier Elektromotoren – jeweils einer pro Rad – nun erneut bei Tests gesichtet und gefilmt. Im aktuellen Video von CarSpyMedia sehen wir den Erprobungsträger für die Technik des elektrischen BMW M3 (ZA0) auf den gefrorenen Seen rund um das BMW Testzentrum Arjeplog.
Ab Minute 1:05 sehen wir, dass der BMW i4 M-Erlkönig auch gepflegtes Übersteuern beherrscht und sich wunderbar quer fahren lässt – was nach etwas Entertainment und Spaß für den Testfahrer aussieht, hat natürlich einen seriösen Hintergrund: Die Abstimmung der Kraftverteilung zählt zu den größten Herausforderungen, aber auch den größten Performance-Treibern bei einem Konzept mit jeweils einem E-Motor pro Rad. Aus dem nur bei einem Elektroauto möglichen Setup ergeben sich völlig neue Potenziale beim vollständigen Ausnutzen der Traktionsreserven jedes einzelnen Rades und die M GmbH ist offenbar gewollt, die hier vorhandenen Chancen auch auszunutzen.
Wie das erste Elektroauto der M High Performance-Liga fahren wird, dürfte sich auch je nach Fahrmodus erheblich unterscheiden: Von klassischen Setups mit reinem Heckantrieb über einen Fahrstabilitäts-fokussierten Allradantrieb mit ähnlicher Kraftverteilung an beiden Achsen bis hin zu einem Rennstrecken-Modus mit vollvariabler Kraftverteilung für bestmögliche Rundenzeiten und unter Ausnutzung aller vorhandenen Reserven sind verschiedenste Optionen denkbar.
Ähnlich wie bei der zehnstufigen M Traction Control für aktuelle M-Modelle könnte es auch in Zukunft eine Vielzahl von Modi geben, mit denen unterschiedlichste Vorlieben bedient werden können. Denn klar ist: Die M GmbH will auch in der elektrifizierten Zukunft mit enormem Fahrspaß punkten – und da der faszinierende Sound von potenten Verbrennungsmotoren dabei eines Tages keine Rolle mehr spielen wird, müssen andere Möglichkeiten für eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug entdeckt und ausgespielt werden.
