Wie schnell sich ein Kombi über die Nürburgring Nordschleife bewegen lässt, kann jetzt jeder am Beispiel des BMW M3 Touring (G81) in voller Länge nachvollziehen: Ein neues Onboard-Video nimmt uns mit auf die schnelle Runde von Jörg Weidinger, der die praktischste Garchinger Mittelklasse aller Zeiten zum offiziellen Kombi-Rekord in der Grünen Hölle gefahren hat. Dank zahlreicher eingeblendeter Daten lässt sich dabei permanent nachvollziehen, mit welcher Geschwindigkeit der M3 über die Strecke gejagt wird und welche Querbeschleunigungen dabei wirken.

Mit der schon gestern enthüllten Rundenzeit von notariell beglaubigten 7:35,060 Minuten für die vollen 20,832 Kilometer wird der bisherige Kombi-Rekord deutlich unterboten, denn das Mercedes-AMG E 63 S T-Modell war etwas mehr als 10 Sekunden langsamer – und das, obwohl der Stuttgarter mit seinem V8-Biturbo über 100 PS mehr auf die Straße bringen kann als der BMW M3 Touring, der mit 510 PS allerdings auch kein Kind von Traurigkeit ist. Das zeigt sich auch auf der Döttinger Höhe, wo der Bayer zumindest für einen kurzen Augenblick mit 288 km/h unterwegs ist, bevor Jörg Weidinger die letzten Kurven der Nordschleife anbremsen muss. Da der stärkere Schwabe auf den Geraden schneller und unterm Strich dennoch deutlich langsamer ist, gibt es an der überlegenen Kurven-Performance des M3 wieder einmal keine Zweifel.

Offiziell enthüllt wird der neue BMW M3 Touring nächste Woche im Rahmen des Goodwood Festival of Speed, dann gibt es endlich auch jede Menge Fotos von der im Vergleich zum regulären 3er Touring (G21 LCI) vorne wie hinten deutlich verbreiterten Karosserie. Dass der Kombi mit dem Technik-Paket der Competition-Modelle und auch mit Allradantrieb M xDrive antritt, hat sich aber längst herumgesprochen und ist kein Geheimnis mehr.

Das komplexe Drumherum des Rekordversuchs, angefangen von der notariellen Begleitung bis hin zum Vorheizen der Reifen, wird im untenstehenden Video sichtbar: