Das neue BMW 2er Coupé G42 geht in Deutschland mit einem Grundpreis von 39.700 Euro an den Start, der Marktstart ist für den 22. Januar 2022 terminiert. Die Rolle des Einstiegsmodells übernimmt der BMW 220i mit dem 2,0 Liter großen Turbo-Vierzylinder B48, der in dieser Ausbaustufe 184 PS leistet. Für den vorerst einzigen Diesel 220d mit 190 PS müssen deutsche Kunden mindestens 42.800 Euro zahlen. Unumstrittenes Topmodell ist zumindest zu Beginn der G42-Laufzeit der BMW M240i xDrive mit 374 PS starkem Reihensechszylinder (B58) und serienmäßigem Allradantrieb, hierfür müssen mindestens 56.000 Euro nach München überwiesen werden.
Immer im Grundpreis enthalten ist die Achtgang-Automatik von ZF, denn einen BMW 2er G42 mit manuellem Getriebe wird es nicht geben. Außerdem tragen serienmäßige Features wie Voll-LED-Scheinwerfer, Sportsitze, 3-Zonen-Klimaautomatik, Akustikverglasung der Frontscheibe und BMW Live Cockpit mit 8,8 Zoll großem Infotainment-Display dazu bei, dass sich die Preise im Vergleich zum Vorgänger effektiv auf dem gleichen Niveau bewegen. Hinzu kommt der wesentlich hochwertigere Innenraum, der sich unübersehbar an 3er und 4er orientiert, während der erste 2er die Verwandtschaft zum 1er herausstellte.
Wenige Monate nach dem Marktstart wird die Modellpalette um einen weiteren Vierzylinder-Benziner erweitert: Mit dem BMW 230i Coupé kommt ein hochattraktives Paket, das den leichten Vorderwagen der Einstiegs-2er mit einem potenteren Antrieb kombiniert. Der 245 PS starke Vierzylinder nutzt bereits den zylinderbankintegrierten Krümmer und darf deshalb das interne Kürzel ZIK tragen. Einen offiziellen Preis für den 230i gibt es offiziell noch nicht, aber mit Blick auf die Preisunterschiede bei anderen Baureihen dürfte der stärkste Vierzylinder bei knapp über 44.000 Grundpreis landen.
Die zweite wichtige Ergänzung für die Motorenpalette des neuen G42 wird das heckgetriebene BMW M240i Coupé sein. Ohne Allradantrieb verliert der M Performance-2er nicht nur einige Kilogramm, er wird auch noch attraktiver für ambitionierte Fahrer. Der Preis für den Sechszylinder mit Hinterradantrieb dürfte bei rund 53.500 Euro liegen. In diesem Preis sind bereits 19-Zoll-Felgen enthalten, die Vierzylinder-Modelle sind im Gegensatz dazu auch mit 17-Zöllern erhältlich. Das für den 230i optional erhältliche M Sportdifferenzial dürfte beim M240i ebenfalls zum Serienumfang gehören.
