BMW Plug-in-Hybride werden ab dem Sommer 2021 wieder klarer als in der jüngeren Vergangenheit gekennzeichnet und damit von den konventionell angetriebenen Modellen abgegrenzt. Mit einem “Electrified by i”-Badge und einer blauen Umrandung für die BMW-Logos feiert die deutliche Beschriftung aller Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb ein durchaus unerwartetes Comeback. Die ursprünglich schon einmal genutzte Lösung wurde erst vor wenigen Jahren in den Ruhestand geschickt, weil der elektrifizierte Antrieb als “neue Normalität” angesehen wurde und nicht mehr so stark wie zu Beginn der Elektrifizierung betont werden sollte.
Die zunächst auf BMW 320e, 330e, 530e, 545e, 745e, 745Le und X5 xDrive45e beschränkte Anpassung dürfte in absehbarer Zeit auch für die weiteren Plug-in-Hybride folgen. Auch wenn sich BMW nicht zum Hintergrund äußert, liegt eine denkbare Ursache auf der Hand: Wenn Rettungskräfte zu einem Unfallfahrzeug kommen und helfen wollen, müssen sie den elektrifizierten Antrieb schnell erkennen können. Nur so können ausreichende Maßnahmen ergriffen werden, um sich nicht durch das möglicherweise beschädigte Hochvolt-System selbst in Gefahr zu bringen.
Mit dem schwarz und verchromt ausgeführten “Electrified by i”-Badge auf der Ladeklappe und dem vorderen Kotflügel auf der anderen Fahrzeugseite sowie der hellblauen Umrandung sämtlicher prominent sichtbaren BMW-Logos ist der Plug-in-Hybrid nun wieder klarer erkennbar als in der jüngeren Vergangenheit. Selbst im Fall einer Konfiguration mit Shadow Line mit erweiterten Umfängen haben PHEV-Kunden nach aktuellem Stand keine Option mehr, sich für einen Entfall der Hybrid-spezifischen Design-Umfänge zu entscheiden: Die hellblaue Umrandung der BMW-Logos auf Motorhaube, Heckklappe, Felgen und Lenkrad wird daher ein Anblick, der sich in den nächsten Monaten immer öfter im Straßenbild entdecken lassen wird.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird die gleiche Maßnahme im späteren Verlauf des Jahres auch für die Plug-in-Hybride auf Basis von BMW X1, X2 und X3 umgesetzt.
