Die Motoren-Palette von BMW 3er G20 und Touring G21 wird im Frühjahr um den neuen BMW 318i 2020 ergänzt. Der neue Einstiegs-Benziner kommt mit 156 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Newtonmeter. Der 2,0 Liter große Turbo-Vierzylinder aus der B48-Familie wird im neuen BMW 318i serienmäßig mit der bewährten ZF Achtgang-Automatik kombiniert, auch dieser 3er G20 ist also nicht mit manuellem Getriebe erhältlich.
Keine Überraschung ist, dass die Fahrleistungen des Basis-Benziners etwas schlechter als beim bisherigen Einstiegsmodell 320i ausfallen: Die neue BMW 318i Limousine benötigt 8,4 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 und bewegt sich damit erwartungsgemäß auf Augenhöhe mit dem 318d. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 223 km/h in einem Bereich, den höchstens deutsche Kunden als Einschränkung empfinden.
Der neue BMW 318i Touring G21 ist aufgrund seines höheren Gewichts noch etwas langsamer, bei ihm wird der dreistellige Geschwindigkeits-Bereich erst nach 8,7 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit des Kombis gibt BMW mit 220 km/h an.
Wichtiger als die Fahrleistungen dürfte vielen Kunden der Preis sein, denn natürlich kostet der schwächere 318i auch weniger als der bisherige Einstiegsbenziner. Zu welchem Grundpreis der 156-PS-Benziner verkauft wird, verschweigt BMW allerdings bisher. Mit Blick auf die übrigen Modelle schätzen wir den neuen Einstiegs-Preis in die Welt des BMW 3er G20 auf etwas mehr als 37.000 Euro, der 318i Touring wird rund 1.500 Euro teurer. Die aktualisierten Preislisten dürften aber schon bald endgültige Klarheit schaffen.
Bereits offiziell kommuniziert sind die Verbrauchsangaben der neuen BMW 318i 2020: Die Limousine kommt demnach auf einen EU-Verbrauch von 5,3 bis 5,7 Liter und CO2-Emissionen von 120 bis 130 Gramm pro Kilometer. Wer hier auf einen deutlich Einspareffekt gegenüber dem 320i gehofft hat, hat sich getäuscht: Der 184 PS starke, ebenfalls von einer B48-Variante angetriebene 320i liegt mit 5,5 bis 5,7 Liter und 124 bis 130 Gramm auf einem sehr vergleichbaren Level. Ähnlich stellt sich die Situation beim Kombi dar, wobei der 318i Touring mit 5,7 bis 6,2 Liter und 130 bis 140 Gramm CO2 angegeben wird.
