Eigentlich sind wir nach Atlanta gereist, um erste Fahreindrücke vom neuen BMW X5 zu sammeln (dazu mehr zu einem späteren Zeitpunkt). Völlig überraschend haben die Münchner allerdings die Gelegenheit genutzt und gleich noch einen weiteren Vertreter der stetig wachsenden X-Familie ins Rampenlicht gerückt – den neuen BMW X2 M35i.
Das Top-Modell der lifestyligen X2-Baureihe belebt die 35 in der Nomenklatur der M Performance Modelle wieder, und versteht sich außerdem als erste richtige Sport-Version auf Basis der UKL-Plattform. Entsprechend gespannt erwarten wir den Power-X2, der ab Frühjahr 2019 in Europa erhältlich sein wird.
Hinter der Doppelniere mit M-konformer Umrahmung in Cerium Grey arbeitet eine neue, besonders leistungsstarke Ausbaustufe des B48 Vierzylinder-Turbobenziners mit zwei Liter Hubraum. Satte 306 PS versprechen die Entwickler, dazu ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmeter. Auf diese Weise soll der BMW X2 M35i in 4,9 Sekunden auf Landstraßentempo beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von abgeriegelten 250 km/h erreichen. Mit detaillierten Informationen zu den baulichen Veränderungen des Vierzylinders hält sich BMW derzeit noch zurück, allerdings soll ein überarbeitetes Kühlsystem für eine hohe Standfestigkeit bei sportlichem Einsatz sorgen.
Die Kraftübertragung übernimmt ab Werk die bekannte Achtstufen-Automatik in spezifischer M Performance-Abstimmung samt Launch-Control-Funktion. Ein xDrive Allradantrieb ist ebenfalls Standard und wird hier erstmals in einem M Performance Fahrzeug mit einem mechanischen Sperrdifferenzial an der Vorderachse ausgestattet. Größer dimensionierte Bremsen, eine M Sportlenkung sowie ein tiefergelegtes Sportfahrwerk komplettieren das dynamische Setup der BMW X2 M35i.
BMW X2 M35i: Innenraum mit bequemen Sportsitzen
Während von außen auf den ersten Blick das in typischer Manier aufgewertete M Sportpaket ins Auge fällt und der M35i dazu aus zwei großen 100-Millimeter Endrohren besonders sportlich klingen sollen, beschränken sich die Änderungen im Innenraum auf ein gewohnt griffiges M Lenkrad und optionale Sportsitze mit integrierter Kopfstütze. Bis zur ersten Fahr-Gelegenheit wird es noch etwas dauern – bis dahin verkürzen die ersten statischen Live-Bilder die Wartezeit.
