An Zeiten, in denen Diesel-Motoren mit ihren Fahrleistungen eher Mitleid als Begeisterung auslösten, können sich die meisten Autofahrer heute kaum noch erinnern. Das Image der Selbstzünder hat derzeit jedenfalls unter anderen Aspekten zu knabbern als an einem vermeintlichen Performance-Mangel, denn an Durchzug und Kraftentfaltung gibt es gerade im Premium-Segment schon seit längerer Zeit keinen Grund zur Klage mehr. Wenn Autobauer wie BMW und Porsche neue Top-Diesel präsentieren, stellen sie sowohl beim technischen Aufwand als auch bei Leistung und Drehmoment so manchen Benziner klar in den Schatten.
Das gilt auch für die aktuellen Luxuslimousinen BMW 7er G11 / G12 und Porsche Panamera II, die ganz selbstverständlich auch mit starken Diesel-Motoren erhältlich sind. Die Technik beider Fahrzeuge unterscheidet sich allerdings grundlegend, denn der BMW 750d / 750Ld setzt auf ein B57-Derivat mit Quadturbo-Aufladung und kann dadurch sehr kosteneffizient den bewährten Reihensechszylinder-Motorblock sowie einige Anbauteile von den schwächeren B57-Varianten mit einfacher und doppelter Aufladung übernehmen. Bei Porsche setzt man hingegen auf einen V8-Biturbo mit 4,0 Liter Hubraum, der im Konzernregal ohnehin vorhanden war und nur geringfügig für den Einsatz im Panamera 4S Diesel angepasst werden musste.
In einem gemeinsamen Tacho-Video mit beiden Fahrzeugen sehen wir den 400 PS starken BMW Quadturbo-Diesel im direkten Vergleich zum 422 PS leistenden Porsche V8-Diesel. Zwar trägt der Panamera im Video gut erkennbare Schriftzüge von RaceChip, das Tuning war aber laut Aussagen von AutoTopNL zum Zeitpunkt der Aufnahmen deaktiviert.
Dennoch wird im Tacho-Video von 0 bis 250 km/h deutlich, dass der Zuffenhausener gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich leichte Vorteile gegenüber dem einen Liter und zwei Zylinder kleineren BMW-Diesel genießt. Und weil Porsche außerdem auf eine künstliche Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h verzichtet, darf der Panamera 4S Diesel sogar bis zu einer rein physikalisch bedingten Vmax von 285 km/h stürmen.
(Direkt-Link zum Video für Mobile-User)