Die Farbpalette des BMW 5er G30 strotzt nicht unbedingt vor leuchtenden Farben. Imperialblau Brillanteffekt ist daher schon eine der auffälligsten Lackierungen diesseits von BMW Individual, die für den siebten 5er ab Werk bestellbar ist. Einen ersten Eindruck vom BMW 5er 2017 im kräftigen Dunkelblau kann man derzeit in der BMW Welt München erlangen, denn dort ist die Limousine mit Luxury Line und besagter Lackierung ausgestellt.
Neben den Elementen von Luxury Line und Chrome Line Exterieur setzen dabei auch die 19 Zoll großen Leichtmetallräder vom Typ V-Speiche 663 glänzende Akzente. Die adaptiven LED-Scheinwerfer betonen das Design der neuen 5er-Reihe mit ihren zur Niere geöffneten Corono-Ringen, so wird die direkte Verbindung von Nieren und Scheinwerfern bei Tag und Nacht zusätzlich unterstrichen. Ein interessantes Detail für Kenner der Vorgänger-Generationen ist auch die Abgasanlage, denn anders als bisher trägt schon der 530d jeweils ein Endrohr auf der linken und rechten Seite – was allerdings in gleicher Form auch für den BMW 520d G30 mit Vierzylinder-Diesel gilt.
Das große Feuerwerk in Sachen Sonderausstattung zündet der ausgestellte BMW 5er G30 im Innenraum, denn hier bleibt praktisch kein Wunsch unerfüllt: das deutlich vergrößerte Head-Up-Display, das aufgefrischte Navigationssystem Professional mit individuell gestaltbaren Menüs und Touchscreen sowie Gestik-Steuerung, das Bowers & Wilkins Dimaond Surround Sound System und der innovative Display Schlüssel verkörpern den aktuellen Stand der Technik und zeigen, was im Jahr 2017 möglich ist.
Die zahlreichen Sonderausstattungen sorgen andererseits auch dafür, dass der Preis extrem in die Höhe getrieben wird: Zum Grundpreis von 54.300 Euro für den BMW 530d 2017 kommen im Fall des ausgestellten Fahrzeugs noch 45.200 Euro an Extras! In Summe kostet der gezeigte Diesel-5er in Imperialblau Brillanteffekt etwas mehr als 90.000 Euro und spielt damit in einer Region, in der auch ein sparsamer konfigurierter 730d den Besitzer wechseln kann.
Mit Hinterradantrieb kommt der BMW 530d G30 dank konsequentem Leichtbau auf ein DIN-Leergewicht von 1.640 Kilogramm ohne Fahrer und Gepäck, damit ist er trotz seiner umfangreicheren Serienausstattung und größeren Abmessungen nur 100 Kilogramm schwerer als ein identisch motorisierter 3er. Mit 265 PS und 620 Newtonmeter Drehmoment gelingt der Sprint von 0 auf 100 in 5,7 Sekunden, der EU-Verbrauch liegt je nach Bereifung zwischen 4,5 und 4,9 Liter auf 100 Kilometer.
