Das Competition Paket für BMW M3 und M4 (zum Fahrbericht) macht die Mittelklasse-Sportler nicht nur schneller, es macht sie auch zu einer noch besseren Basis für Tuning-Projekte. Genau von diesem Umstand macht nun auch G-Power gebrauch und zeigt, was auf Basis des aktuellen BMW M4 Competition möglich ist. Im Fokus des Interesses steht dabei der doppelt aufgeladene Reihensechszylinder S55, der von der M GmbH mit 450 PS auf die Straße geschickt wird.
Welches Potenzial der Biturbo-Motor auch ohne Wassereinspritzung bietet, zeigt die Leistungssteigerung von G-Power: Mit Hilfe modifizierter Turbolader, Downpipes ohne Kats und einer Titan-Abgasanlage wird Hardware-seitig die Basis dafür geschaffen, was die Bi-Tronik 2 V3 vollendet. Die Kennfeld-Änderung erhöht die Motorleistung auf 600 PS, das maximale Drehmoment legt sogar noch stärker zu und wird von G-Power mit 740 Newtonmeter angegeben.
Das Resultat des Motor-Tunings lässt sich auch an der Stoppuhr ablesen: G-Power gibt für den BMW M4 Competition mit 600 PS eine Sprintzeit von 3,7 Sekunden auf 100 an und verspricht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 320 km/h. Wer es etwas ruhiger angehen lässt, kann auf die Hardware-Modifikationen verzichten und zur Bi-Tronik 2 V1 greifen. Schon das Einstiegs-Tuning sorgt für 520 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment und überbietet damit bereits einen serienmäßigen M4 GTS. Als Mittelweg mit kleineren Modifikationen bietet G-Power auch eine Leistungsstufe von 560 PS und 720 Newtonmeter an.
Auch abgesehen von der Leistungssteigerung bietet G-Power einige Tuning-Teile für den BMW M4 mit Competition Paket an, aus optischer Sicht ragen dabei die 21 Zoll großen Leichtmetallräder vom Typ Hurricane RR heraus. Dank des Gewindefahrwerks GM4-RS kommen die Felgen nicht nur optisch optimal zur Geltung, auch die 255 und 295 Millimeter breiten Reifen können in Kombination mit dem richtigen Fahrwerks-Setup ihr volles Querdynamik-Potenzial entfalten.
Die G-Power Bi-Tronik 2 V3 Kennfeldänderung, die alle S55 auf 600 PS bringt, kostet regulär 3.867 Euro. Derzeit ist sie als Weihnachtsgeschenk aus Aresing bereits für 3.287 Euro erhältlich, hinzu kommen aber noch die notwendigen Hardware-Modifikationen. Turbolader, Downpipes, Abgasanlage und Carbon-Endrohre kosten zusammen mehr als 12.800 zusätzliche Euro.
