Mit ungewohnt klaren Worten hat sich Manfred Schoch, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats bei BMW, zu künftigen Modellen und zur aus seiner Sicht offenbar zu zurückhaltenden Elektro-Strategie der BMW Group geäußert. Gegenüber Bloomberg News forderte Schoch, dass auch Kernbaureihen wie der BMW 3er, 5er und 7er als reine Elektroautos angeboten werden müssen, anderenfalls drohe BMW im Wettstreit um das Auto der Zukunft hinter andere Hersteller zurückzufallen.

Schoch reagiert mit seiner Forderung nach einem breiten Ausbau der BMW Elektro-Flotte auch auf die Ankündigungen der Konkurrenz aus Stuttgart und Wolfsburg. Auch im Licht des Diesel-Skandals haben Mercedes und Volkswagen für die nächsten Jahre zahlreiche Elektroautos angekündigt und hoffen, die kommenden Kundenwünsche damit korrekt zu antizipieren.

Auch BMW-Chef Harald Krüger hat bereits weitere Elektroautos angekündigt, vom rein elektrisch angetriebenen BMW 3er, 5er oder 7er ist bisher aber zumindest offiziell nicht die Rede. Der 2019 kommenden BMW X3 eDrive zeigt allerdings, dass man auch in München Pläne zur Elektrifizierung von bisher nur mit Verbrennungsmotor angebotenen Volumenmodellen verfolgt. Der für 2020 angekündigte MINI E verfolgt in einer anderen Fahrzeugklasse ein ganz ähnliches Ziel.

Bevor jedoch weitere Elektroautos an die Seite des BMW i3 treten, sollen zunächst die BMW iPerformance-Modelle als besonders saubere Alternative zu den herkömmlichen Modellen ins Rollen kommen. Schon für 2017 plant BMW mit einem Absatz von rund 100.000 Autos, die zumindest kürzere Strecken des Alltags rein elektrisch fahren können, der Ausbau des Angebots von Plug-in-Hybriden soll auch die Verkaufszahlen in den nächsten Jahren weiter in die Höhe treiben. Ob der Appel von Manfred Schoch nun zu einem schnelleren Ausbau der Elektro-Flotte führt, bleibt abzuwarten.