Mit dem neuen BMW 340i haben die Münchner einen der bisher schärfsten 3er diesseits der M GmbH auf die Räder gestellt, was vor allem an seinem Triebwerk liegt. Der BMW B58-Motor bietet zwar auf den ersten Blick kaum mehr Leistung als der N55 des bisherigen 335i, doch der Reihensechszylinder bietet speziell im Sport-Modus ein erheblich verbessertes Ansprechverhalten und hängt dabei so aggressiv am Gas, wie man es bei einem aufgeladenen Motor noch vor wenigen Jahren für unmöglich gehalten hätte. Wie das gelingt und welche Rolle die indirekte Ladeluftkühlung dabei spielt, klärt unser Experten-Interview zum BMW 3er Facelift 2015.
Wer sich nun auch den zur Dynamik des Triebwerks passenden Sound wünscht, muss nicht länger warten: Remus liefert eine der ersten Tuning-Abgasanlagen für den BMW 340i und präsentiert diese mit einem Sound-Video. Zu sehen und vor allem zu hören ist dabei ein BMW 340i Touring (F31 LCI) mit M Sportpaket.
Die Edelstahl-Sportabgasanlage für die 326 PS starke Mittelklasse aus München wird von Remus mit verschiedenen Endrohr-Designs angeboten, zur Wahl stehen unter anderem Blenden mit Carbon-Elementen oder geschwärzten Chrom-Oberflächen sowie mit Durchmessern von 84 und 90 Millimetern je Endrohr.
Der ausschließlich mit Achtgang-Automatik erhältliche BMW 340i Touring beschleunigt laut Werk in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die optionale xDrive-Variante ist noch eine Zehntelsekunde schneller. Die auch als Handschalter lieferbare BMW 340i Limousine (F30 LCI) erledigt den Standardsprint je nach Antriebskonzept und Getriebe in 4,9 bis 5,2 Sekunden. Alle Varianten erreichen mühelos die elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Welchen Sound der Remus BMW 340i liefert, zeigt das folgende Video:
