Alpina zeigt das neue Flaggschiff BMW Alpina B7 G11 / G12 wenige Wochen vor der offiziellen Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2016 in einem kurzen Teaser-Video. An den dynamischen Qualitäten der Luxuslimousine aus Buchloe kommen dabei keine Zweifel auf, denn wir sehen den B7 auf Basis der neuen BMW 7er-Reihe gleich mehrfach im Drift. Der neue BMW Alpina B7 wird wie sein Vorgänger von einem V8-Biturbo angetrieben, der auf dem BMW-Triebwerk N63 basiert und voraussichtlich mindestens 600 PS leistet.
Genau wie bisher wird auch der Alpina B7 Biturbo 2016 aller Voraussicht nach mit kurzem und langem Radstand sowie mit Hinterrad- und Allradantrieb angeboten. Äußerlich bleibt die Limousine aus Buchloe gewohnt dezent, nur einige wenige aerodynamisch erforderliche Änderungen weisen neben den typischen Alpina-Felgen auf die Kraft des B7 hin. Zumindest der Erlkönig verzichtet auch auf eine auffällige Abgasanlage und trägt stattdessen zwei ovale Endrohre, die sich eng am serienmäßigen Design orientieren.
Einen scharfen Kontrast zur Zurückhaltung beim Design liefert nicht nur das Kraftpaket unter der Motorhaube, auch im Innenraum zündet Alpina erneut ein Feuerwerk. Auch die ausgefallensten Kundenwünsche werden in Buchloe fast immer realisiert, feinste Materialien wie das weltweit geschätzte Lavalina-Leder und hochwertige Hölzer verstehen sich bei einem Luxusklasse-Alpina von selbst.
Was der BMW Alpina B7 Biturbo auch in der Generation G11 / G12 nicht bieten kann, ist ein V12-Triebwerk. Wer auf die Laufruhe und das Prestige eines Zwölfzylinders nicht verzichten möchte, muss sich noch etwas länger gedulden und kann ab Ende 2016 zum neuen BMW M760Li xDrive greifen, der als erstes M Performance Automobil auf 7er-Basis ebenfalls eine Leistungsangabe im Bereich von 600 PS bieten wird.
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