Während sich der deutsche Konfigurator noch auf die klassischen Benziner und Diesel konzentriert, sind die Kollegen von bmw.at mal wieder einen Schritt voraus und haben auch den neuen Plug-in-Hybrid BMW 330e schon in ihren Online-Konfigurator eingepflegt. Die äußerlich ziemlich unauffällige 3er-Variante mit zusätzlichem Elektromotor lässt sich dabei genauso umfangreich individualisieren wie die konventionell angetriebenen Modelle, auch das M Sportpaket und bis zu 19 Zoll große Felgen sind für den BMW 330e erhältlich.
Erkennen lässt sich der Plug-in-Hybrid am einfachsten anhand der zusätzlichen Klappe am vorderen linken Kotflügel. Hinter der Klappe steckt der Anschluss für das Ladekabel, mit dem sich der Lithium-Ionen-Akku des BMW 330e mit frischer Energie versorgen lässt.
Unter der beinahe unveränderten Außenhaut des BMW 330e sorgen gleich zwei Motoren für Vortrieb, neben einem Vierzylinder-Benziner verfügt der Plug-in-Hybrid-3er auch über einen in das Gehäuse der Achtgang-Automatik integrierten Elektromotor. Gemeinsam sorgen Verbrenner und E-Motor für eine Systemleistung von 252 PS. Wenn die Power beider Maschinen vollständig abgerufen wird, beschleunigt der 330e in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der unterhalb des Kofferraumbodens platzierte Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 7,6 kWh und ermöglicht bis zu 40 Kilometer rein elektrische Reichweite. Im EU-Zyklus trägt die E-Reichweite maßgeblich dazu bei, den Normverbrauch je nach Bereifung auf 1,9 bis 2,1 Liter je 100 Kilometer zu drücken und dem 330e somit einen CO2-Ausstoß von 44 bis 49 Gramm pro Kilometer zu ermöglichen.
In Deutschland wird der BMW 330e zu Preisen ab 43.500 Euro verkauft. Damit bewegt sich der Plug-in-Hybrid zwischen den konventionell angetriebenen Modellen 330i und 330d, die ebenfalls etwas mehr als 250 PS leisten und folglich auch ähnliche Fahrleistungen bieten.
