Zu seiner Weltpremiere auf der IAA 2015 ist der neue BMW X1 F48 gleich mehrfach angereist, BMW zeigt die zweite Generation des Kompakt-SUV in diversen Varianten und deutet damit die vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten an. Eine von den Kunden besonders geschätzte Version dürfte der neue BMW X1 sDrive18d sein, der von einem 150 PS starken Vierzylinder-Diesel angetrieben wird und in Frankfurt mit Sport Line und Lackierung in Mineralgrau Metallic präsentiert wird.
Während das Kürzel sDrive beim ersten X1 noch für Hinterradantrieb stand, steht es bei der zweiten Generation auf Basis der BMW UKL-Architektur für ein Modell mit Frontantrieb. Allrad-Freunde können weiterhin zu den Modellen mit xDrive-Label greifen.
BMW X1 Sport Line in Mineralgrau auf der IAA 2015
Der BMW X1 sDrive18d wird zum Marktstart im Oktober der günstigste Diesel im X1-Programm sein, die Preise liegen mit 32.900 Euro knapp 10 Prozent über dem günstigsten Benziner sDrive18i. Angetrieben wird der Einstiegs-Diesel vom neuen Vierzylinder-Motor B47 mit 2,0 Liter Hubraum, der in stärkeren Ausbaustufen auch die Modelle xDrive20d (190 PS) und xDrive25d (231 PS) antreibt.
Im Umfeld des BMW X1 F48 kommt der 150 PS-Diesel auf einen EU-Verbrauch von 4,1 bis 4,3 Liter auf 100 Kilometer, die Werte variieren genau wie der CO2-Ausstoß (109 bis 114 Gramm pro Kilometer) in Abhängigkeit von der gewählten Bereifung. Der auf der IAA in Frankfurt präsentierte BMW X1 mit Sport Line steht auf 19 Zoll großen Felgen vom Typ Y-Speiche 511.
