Die vor rund einem Jahr eingeführte Rolls-Royce Ghost Series II hat nun den Weg zu SPOFEC gefunden. Der Novitec-Ableger aus Stetten hatte bereits vor einiger Zeit ein Tuning-Programm für den Rolls-Royce Wraith präsentiert und zeigt nun, was sich im Zeichen der Spirit of Ecstasy – aus den Anfangsbuchstaben der legendären Kühlerfigur ergibt sich der Name Spofec – aus dem aufgefrischten Ghost herausholen lässt.
Auf den nun veröffentlichten Fotos sehen wir den Rolls-Royce Ghost beinahe komplett schwarz, nur die Felgen setzen einen farbigen Akzent und stechen aus der Dunkelheit hervor. Eine mattschwarze Beschichtung für eigentlich verchromte Elemente wie den Kühlergrill bringen die dunkle Seite der schon in ihrer kurzen Variante rund 5,40 Meter langen Luxuslimousine ans Licht.
Auch Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze wurden bei Spofec für eine brutalere Optik und verbesserte Aerodynamik neu gestaltet. Die Carbon-Bauteile sorgen für zusätzlichen Anpressdruck an der Vorderachse, am Heck wird die Sportabgasanlage perfekt in das Design des auf Wunsch mit einer zusätzlichen Spoilerlippe verzierten Ghost integriert. So hinterlässt der Spofec Black One einen majestätisch-sportlichen Eindruck und hebt sich noch deutlicher aus der automobilen Masse heraus.
Die 22 Zoll großen Leichtmetallräder kommen mit einer mattgoldenen Beschichtung und füllen die Radhäuser auch deshalb so gut aus, weil Spofec den Rolls-Royce Ghost mit einer Tieferlegung rund 40 Millimeter näher an den Asphalt bringt. Realisiert wird die Tieferlegung mit Hilfe eines Fahrwerksmoduls, das in die Steuerung der Luftfederung integriert wurde.
Für noch beeindruckendere Fahrleistungen bietet Spofec auch eine Leistungssteigerung für den V12-Biturbo an, nach der Kraftkur sollen 709 PS und 974 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung stehen – wenn der Kunde als Basis die V-Spec genannte Ghost-Version mit 600 PS liefert. Für einen Serien-Ghost mit 570 PS geht es laut Spofec auf 685 PS und 958 Newtonmeter.
Trotz des Gewichts von deutlich über zwei Tonnen beschleunigt der Spofec Black One aus dem Stand in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt auch nach dem Tuning auf 250 km/h limitiert, in erster Linie aus Rücksicht auf die Bereifung. Für die passende Verzögerung bietet Spofec auch eine Carbon-Keramik-Bremsanlage an, die neben standfester Verzögerung auch eine Gewichtsreduzierung um 38 Kilogramm bringt.
(Bilder & Infos: Spofec)
