Mit einer neuen Leistungssteigerung im Tuning-Programm von G-Power wird das “Problem” des in manchen Baureihen fehlenden Triturbo-Diesels in Angriff genommen: Während es für einige Baureihen den als M50d bezeichneten Triturbo-Diesel mit 381 PS gibt, markiert bei vielen anderen BMW-Modellen der knapp über 300 PS starke Biturbo-Diesel das Ende der Selbstzünder-Fahnenstange.
Hilfe kommt nun von G-Power, denn mit der in Aresing entwickelten Leistungssteigerung kommt der zweifach aufgeladene Reihensechszylinder in die Leistungsregionen des großen Bruders mit drei Turboladern. 380 PS und bis zu 755 Newtonmeter Drehmoment bringen das beispielhaft vorgestellte BMW 435d Coupé von G-Power auf Augenhöhe mit M550d & Co., natürlich ist die Leistungssteigerung auch für den BMW 335d und andere identisch motorisierte Modelle erhältlich.
Realisiert wird die Steigerung um 67 PS und 125 Newtonmeter mit Hilfe einer neuen Software für das BMW Motorsteuergerät, wobei laut G-Power sämtliche Motorschutzprogramme erhalten bleiben. Auf Wunsch wird bei der Umprogrammierung auch gleich die serienmäßige Limitierung der Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h entfernt.
Das auf den Fotos abgebildete G-Power BMW 435d Coupé F32 steht auf 20 Zoll großen Schmiede-Felgen vom Typ Hurricane RR, diese gehören nach Aussage des Herstellers zu den leichtesten 20 Zoll-Rädern auf dem Markt.
Konkrete Aussagen zu den Fahrleistungen des Tuning-4ers macht G-Power nicht, dafür gibt es eindeutige Aussagen zu den Preisen: 2.082,50 Euro verlangt G-Power für die Leistungssteigerung D-Tronik 2 V1, auf Wunsch gibt es eine Garantie bis zu einer Laufleistung von 100.000 Kilometern hinzu.
(Bilder & Infos: G-Power)
