Wie schon in den vergangenen Jahren waren auch die Engine of the Year Awards 2015 ein Grund zum Feiern für die Motoren-Techniker der BMW Group. Die renommierten Motoren-Oscars wurden heute ein weiteres Mal vergeben und wurden in diesem Jahr von BMW dominiert: Neben dem Gesamtsieg in der Kategorie “Engine of the Year 2015” konnten die Münchner noch drei weitere Kategorien für sich entscheiden.
Hauptverantwortlich für die erfolgreiche Preisverleihung ist der komplexe Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des BMW i8, denn der aus Turbo-Dreizylinder (B38) und Elektromotor zusammengesetzte Antrieb war in gleich drei Kategorien erfolgreich. Das 362 PS starke Konzept war in den Kategorien 1,4 bis 1,8 Liter Hubraum und Best New Engine erfolgreich, schließlich wählte die internationale Experten-Jury den i8-Antrieb unter allen Klassensiegern auch zum Gesamtsieger des diesjährigen Wettbewerbs.
Über einen weiteren Klassensieg dürfen sich die Münchner in der traditionell von BMW Reihensechszylinder-Triebwerken dominierten Kategorie 2,5 bis 3,0 Liter Hubraum freuen, hier war der Biturbo-Reihensechszylinder S55 aus BMW M3 F80 und BMW M4 F82 in diesem Jahr nicht zu schlagen. Auch auf dem zweiten, vierten und fünften Rang dieser Kategorie landeten Motoren von BMW.
Insgesamt konnte die BMW Group seit 1999 62 Klassensiege feiern und ist damit mit deutlichem Vorsprung vor Volkswagen (30), Toyota (22), Honda (22) und Mercedes (12) die erfolgreichste Marke bei den “Motoren-Oscars”. Hinzu kommen noch 7 Klassensiege für den mehrfach siegreichen und in München entwickelten Turbo-Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum, dessen Hersteller von der Jury als “BMW-PSA” geführt wird.
Die Sieger der Engine of the Year Awards 2015 in der Übersicht:
Best New Engine 2015: BMW 1,5-Liter-Dreizylinder-Hybrid (i8)
Best Green Engine: Tesla Model S vollelektrischer Antriebsstrang
Best Performance Engine: Ferrari 4,5 Liter V8
< 1,0 Liter Hubraum: Ford 999 ccm Dreizylinder-Turbo
1.0 – 1.4 Liter Hubraum: PSA Peugeot Citroen 1,2-Liter Turbo-Dreizylinder
1.4 – 1.8 Liter Hubraum: BMW 1,5-Liter-Dreizylinder-Hybrid (i8)
1.8 – 2.0 Liter Hubraum: Mercedes AMG 2,0 Liter Turbo-Vierzylinder
2.0 – 2.5 Liter Hubraum: Audi 2,5 Liter Turbo-Fünfzylinder
2.5 – 3.0 Liter Hubraum: BMW 3,0 Liter Biturbo-Reihensechszylinder
3.0 – 4.0 Liter Hubraum: McLaren 3,8 Liter-V8
> 4.0 Liter Hubraum: Ferrari 4,5 Liter-V8
International Engine of the Year 2015: BMW 1,5-Liter-Dreizylinder-Hybrid
