Schon am 1. Juli beginnt die Produktion des BMW 3er Facelift 2015, als logische Konsequenz müssen auch die Preise bereits feststehen. Ende Juli sollen die ersten Kunden die überarbeitete Premium-Mittelklasse in Empfang nehmen können und müssen dann mindestens 30.200 Euro investiert haben – zu diesem Preis gibt es einen “nackten” 318i mit 16 Zoll-Stahlfelgen und Halogen-Scheinwerfern.
Einen BMW 3er 2015 mit dem grundlegenden Ausstattungspaket Advantage gibt es ab 31.150 Euro, darin enthalten sind bereits Leichtmetallräder, PDC hinten, die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion und das Ablagenpaket.
Für einen BMW 3er F30 LCI mit Sport Line ruft BMW je nach Motorisierung mindestens 33.750 Euro auf, die Luxury Line wechselt nicht für weniger als 35.750 Euro den Besitzer. Den höchsten Grundpreis verursacht erwartungsgemäß das M Sport-Paket, selbst ein 318i kostet dann mindestens 36.150 Euro und ist somit fast 6.000 Euro teurer als mit Basis-Ausstattung.
Als attraktives Ausstattungspaket bietet sich das Innovationspaket an, das zu einem Preis von 2.600 Euro die adaptiven LED-Scheinwerfer mit Selective Beam, das Head-Up-Display, die Verkehrszeichenerkennung Speed Limit Info und die Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen beinhaltet. Das Navigationspaket ConnectedDrive für das volle Infotainment-Erlebnis kostet 3.200 Euro Aufpreis.
Als günstigster Vierzylinder fällt der BMW 316d 2015 mit einem Preis von 32.600 Euro ins Auge. Der neue BMW 330i kostet mindestens 39.750 Euro, das 326 PS starke Sechszylinder-Topmodell 340i ist ab 45.950 Euro zu haben. Der beliebte BMW 320d kostet als Limousine ab 37.250 Euro.
Die Preise für das BMW 3er Touring Facelift beginnen bei 31.900 Euro für den 318i und liegen stets 1.700 Euro über dem jeweiligen Preis der Limousine.
