Betont farbenfroh wurde das BMW 1er Facelift 2015 in England präsentiert. Einen besonderen Schwerpunkt setzten die Briten auch auf den BMW M135i 2015, den wir auf den folgenden Fotos gleich in drei unterschiedlichen Farben zu Gesicht bekommen: Saphirschwarz, Alpinweiß und Estorilblau glänzen an Fünf- und Dreitürer in der Rechtslenker-Konfiguration.
Während die dem Topmodell vorbehaltenen Elemente in Ferric Grey am weißen BMW M135i F20 LCI (zum Fahrbericht) ein wenig untergehen, setzen sie in Kombination mit Schwarz und Blau deutliche Akzente und machen den 326 PS starken Kompaktsportler klar erkennbar. Genau wie alle übrigen Varianten des 1er Facelift trägt auch der neue M135i neue Scheinwerfer und Rückleuchten sowie überarbeitete Schürzen an Front und Heck.
Abgesehen von der neuen Formensprache halten sich die Änderungen zum bisherigen BMW M135i in Grenzen, das Topmodell behält demnach seine Sonderstellung unter den Kompaktklasse-Sportlern: Keiner der Wettbewerber wird von einem Reihensechszylinder angetrieben, keiner der Wettbewerber ist mit Hinterradantrieb erhältlich.
Beim Getriebe dürfen M135i-Kunden wie bisher zwischen manuellem Sechsgang-Getriebe und Achtgang-Sportautomatik wählen. Einzigartig im Segment ist auch die Wahlmöglichkeit beim Antriebskonzept: als Alternative zum heckgetriebenen M135i steht der BMW M135i xDrive mit Allradantrieb zur Wahl, genau diese Variante haben die Münchner für die Premiere in Genf ausgewählt.
Die Preise für das BMW M135i Facelift beginnen bei 41.900 Euro für den Dreitürer (F21 LCI) mit Hinterradantrieb und manuellem Getriebe, für den Fünftürer werden mindestens 42.650 Euro fällig. Deutlich höher liegen die Preise für den hier gezeigten BMW M135i xDrive F20 LCI, in diesem Fall ist allerdings auch die Achtgang-Automatik bereits im Grundpreis von 46.800 Euro enthalten.
Außerdem gibt es frisches Bild-Material von einem BMW 125d 2015 mit M Sportpaket in Mineralgrau, einem 118d Sport Line in Karmesin-Rot und einem 120i mit M Paket in Valencia Orange:
