Betrachtet man die technischen Konzepte von BMW M3 F80 und BMW i8 fällt es schwer zu glauben, dass die beiden völlig verschiedenen Sportwagen im gleichen Jahr vom gleichen Hersteller auf den Markt gebracht wurden. Handelt es sich beim einen um eine Sportlimousine alter Schule, denkt der andere die Idee eines Sportwagens völlig neu – und setzt dabei andere Prioritäten als jedes Auto im direkten Wettbewerbsumfeld.
Auch Top Gear hat sich den beiden unterschiedlichen Münchnern nun gewidmet und den gewohnt wählerischen Jeremy Clarkson vor die Wahl gestellt: M3 oder i8, welchen nimmst Du mit nach Hause? Im Gegensatz zu vielen Theoretikern ist Clarkson beide Autos ausführlich gefahren, bevor er eine Entscheidung getroffen hat – und natürlich erklärt er im Anschluss, warum er sich wie entschieden hat.
Zur Erinnerung: Der neue BMW M3 F80 (zum Fahrbericht) wird von einem 431 PS starken Biturbo-Reihensechszylinder angetrieben und schickt seine Kraft ausschließlich an die Hinterräder. Der Anspruch ist dabei unstrittig: Der M3 will nicht weniger als die sportlichste Mittelklasse-Limousine mit uneingeschränktem Alltagsnutzen sein.
Der BMW i8 (zum Fahrbericht) verfolgt einen völlig anderen Ansatz, in seinem Heck arbeitet ein 1,5 Liter kleiner Dreizylinder-Motor. Ergänzend zu diesem Verbrennungsmotor im Heck gibt es einen Elektromotor an der Vorderachse, der den i8 so besonders macht.
Mit einer Systemleistung von 362 PS beschleunigt der i8 in 4,4 Sekunden von 0 auf 100, er kann aber auch über 30 Kilometer rein elektrisch fahren und kommt auf einen Normverbrauch von 2,1 Liter auf 100 Kilometer.
Dank seiner Carbon-Fahrgastzelle ist der BMW i8 seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb zum Trotz nicht schwerer als der konventionell angetriebene BMW M3: Beide Fahrzeuge bringen rund 1,5 Tonnen auf die Waage.
Wir wollen an dieser Stelle nicht zu viel verraten und wünschen viel Spaß mit der jüngsten Folge von Top Gear:
bmw1 von topgear2015
