Der BMW 5er G30 wirft seine Schatten voraus: Während die neue Generation der Oberklasse aus München näher rückt, bahnt sich langsam aber sicher das Finale des aktuellen F10 an. Ab März 2015 sollen Limousine und Touring mit Hilfe der BMW 5er Edition Sport neue Kunden ansprechen und einen dynamischen Auftritt zum fairen Preis bieten.
Die BMW 5er Edition Sport ist unterhalb des weiterhin erhältlichen M Sportpaket angesiedelt und nicht mit den auffälligen Schürzen aus dem M Aerodynamikpaket ausgerüstet. Äußerlich werden die BMW 5er Limousine und der BMW 5er Touring vor allem dank neuer 18 Zoll-Felgen im Doppelspeichen-Design dynamischer als die Serie auftreten, hinzu kommen die BMW Individual Hochglanz Shadow Line und LED-Nebelscheinwerfer in der Frontschürze.
Im Innenraum punktet die BMW 5er Edition Sport mit dem Sport-Lederlenkrad, anders als beim M Paket gehören also weder Sportsitze noch spezielle Interieurleisten zum Umfang des Ausstattungspakets. Andererseits dürfte der Preis deutlich geringer ausfallen, denn das M Sportpaket kostet je nach Motorisierung 3.900 bis 5.200 Euro.
Im Rahmen der Modellpflege-Maßnahmen zum März 2015 wird außerdem die Farb-Palette für BMW 5er F10 LCI und BMW 5er F11 LCI um die Lackierungen Mediterranblau und Mineralgrau ergänzt, der BMW 5er GT F07 LCI ist künftig auch in Kaschmirsilber lieferbar.
