Bisher haben sich BMW-Modelle in der Kompaktklasse nicht unbedingt durch Geräumigkeit ausgezeichnet, aber diese Zeiten enden schon bald: Wenn im September 2014 der BMW 2er Active Tourer seinen Marktstart feiert, kommt auch der erste Münchner Kompakt-Van mit Frontantrieb auf den Markt – und wie wir bereits feststellen durften, gibt es dann deutlich mehr Platz als in den heckgetriebenen und völlig anders positionierten Varianten von 1er und 2er.

Dennoch wird es Menschen geben, die im fünfsitzigen Van nicht genügend Raum finden und daher nach einem größeren Fahrzeug suchen. Die Premium-Lösung für dieses Problem kommt 2015 auf den Markt und dürfte als BMW 2er Gran Tourer bei den Händlern stehen.

Die verlängerte Version des F45 trägt das interne Kürzel F46 und bietet als wichtigstes Unterscheidungsmerkmal eine dritte Sitzreihe. So wird der BMW 2er F46 zum Siebensitzer, wobei die beiden zusätzlichen Sitze selbstverständlich platzsparend umgeklappt werden können und dann einfach für ein größeres Gepäckabteil sorgen. Spätestens in Kombination mit dem umklappbaren Beifahrer-Sitz bietet der Van dann auch eine beachtliche Laderaum-Länge zum Transport von sperrigen Objekten.

Wie der BMW 2er Gran Tourer aussehen könnte, zeigen uns die jüngsten Photoshop-Entwürfe von Theophilus Chin, der den Active Tourer virtuell um einige Zentimeter verlängert hat. Wir rechnen beim realen Gran Tourer mit einer weniger stark abfallenden Dachlinie, was auch in der dritten Sitzreihe genügend Kopfraum verspricht, beim Kofferraum-Volumen noch den einen oder anderen Liter bringt und die Variabilität weiter steigert.

Motoren und Getriebe teilt sich der Gran Tourer mit seinem kleinen Bruder, bei beiden Varianten wird es folglich eine Reihe von Drei- und Vierzylinder-Motoren aus der neuen BMW Baukasten-Familie geben. Dazu kommt wie beim Active Tourer ein besonders sparsames Modell mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.

(Renderings: TheophilusChin.com)