Für 99 Prozent aller Autofahrer spielt die Höchstgeschwindigkeit ihres Autos bestenfalls eine theoretische Rolle, weil man sie außerhalb einiger weniger Teststrecken und der deutschen Autobahn ohnehin nie erfahren kann. Ganz anders sieht die Situation bei uns in Deutschland aus, denn hier haben viele Autofahrer die Autobahn vor der Tür und wollen dann zumindest die Option haben, schneller als die meisten anderen zu fahren.
Als magische Grenze hat sich in dieser Hinsicht die Marke von 250 km/h etabliert, denn hier werden die meisten Fahrzeuge mit ausreichender Motorleistung elektronisch an einer weiteren Beschleunigung gehindert. Abhilfe schafft das BMW M Driver’s Package, das für die Modelle der M GmbH mehr oder weniger offiziell angeboten wird.
Obwohl sich das BMW M Driver’s Package nicht in der Preisliste findet, ist es für alle aktuellen und auch einige ältere M-Modelle auf Nachfrage erhältlich. Keine Ausnahme stellen dabei der BMW M4 F82 und der BMW M3 F80 dar, die auf Wunsch ebenfalls schneller als 250 km/h fahren dürfen.
Zum Preis von 2.450 Euro können M3- und M4-Fahrer das M Driver’s Package bestellen und im Rahmen der Sonderausstattung SA7 ME die Vmax auf 280 km/h anheben lassen – rein physikalisch wären noch ein paar km/h mehr möglich, aber aus Sicht der M GmbH muss auch ein gewisser Abstand zu den stärkeren Modellen M5 und M6 gewahrt bleiben.
Bestandteil des M Driver’s Package ist bei allen Modellen ein Fahrertraining auf der Rennstrecke, bei dem das richtige Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten trainiert wird. Je nach Modell gehört außerdem eine Heckspoiler-Lippe zum Umfang des BMW M Driver’s Package, diese kann genau wie die Umprogrammierung des Steuergeräts auch nachträglich erworben werden.
Die aufpreispflichtige Erhöhung der Vmax-Limitierung per M Driver’s Package führt je nach Modell zu einer Höchstgeschwindigkeit von:
305 km/h – BMW M5 und M6
280 km/h – BMW M3 und M4, BMW X5 M (F85) und X6 M (F86)
275 km/h – BMW X5 M (E70), X6 M (E71) und Z4 M Coupé