Schon bevor der neue BMW X4 F26 im Juli 2014 in den Handel kommt, können wir dank einem aufmerksamen Leser seine dunkle Seite präsentieren: Mit M Paket, Lackierung in Saphir-Schwarz und großen Felgen im Bicolor-Design tritt das kompakte SUV-Coupé aus München extrem selbstbewusst auf. Unabhängig von der weiterhin unbeantworteten Frage nach einem möglichen X4 M dürfte damit geklärt sein, ob der dynamische X3-Ableger auf Wunsch auch richtig böse aussehen kann.
Großen Anteil am beschriebenen Auftritt hat das von Beginn an erhältliche M Sportpaket, dessen wuchtige Frontschürze mit großen Lufteinlässen für deutlich gesteigertes Überholprestige sorgt:
Der kleine Bruder des X6 startet zu Preisen ab 45.600 Euro für den X4 xDrive20d mit dem neuen BMW B47 Turbodiesel (190 PS), der günstigste Benziner leistet 184 PS und kostet 46.100 Euro. Der 61 PS stärkere Vierzylinder-Benziner unter der Haube des X4 xDrive28i kostet mindestens 51.700 Euro, für den Top-Benziner mit Reihensechszylinder und 306 PS verlangt BMW 58.000 Euro. Mit 258 PS geht der Sechszylinder-Diesel des BMW X4 xDrive30d an den Start, dieser kostet mindestens 55.100 Euro. Dem Grundpreis nach teuerstes Modell ist der Biturbo-Diesel BMW X4 xDrive35d – mindestens 60.100 Euro müssen hier investiert werden.
Das auf den Fotos abgebildete M Sportpaket kostet je nach Motorisierung 2.900 bis 3.500 Euro und ist in den Metallic-Lackierungen Carbonschwarz, Saphirschwarz, Sophistograu, Glaciersilber, Melbourne Rot sowie der Uni-Lackierung Alpinweiß erhältlich. 18 Zoll-Felgen gehören zum Standard-Umfang, auf Wunsch gibt es auch 19 oder 20 Zoll große Leichtmetallräder. Im Innenraum gehören unter anderem Sportsitze und Sportlenkrad zum M Paket, eine sportlichere Fahrwerksabstimmung unterstreicht den dynamischen Anspruch.
