Schärfer abgestimmtes Fahrwerk, mehr Rückmeldung in der Lenkung und noch mehr Leistung – was mit Blick auf die schiere Kraft und die Fahrdynamik-Qualitäten eines “gewöhnlichen” BMW M5 2014 nicht unbedingt notwendig erscheint, macht in kundiger Hand einen enormen Unterschied aus. Die britische AutoCar hat den BMW M5 F10 LCI mit Competition Paket einem ausführlichen Vergleich unterzogen und dafür den begnadeten Drifter Steve Sutcliffe ans Steuer gelassen.
Als Gegner für den 575 PS starken BMW M5 F10 LCI haben die Briten den erheblich günstigeren und zudem sogar noch etwas stärkeren Vauxhall VXR8 GTS auf Holden-Basis gewählt:
Sehenswert ist das Video auch für deutsche Betrachter, denn obwohl der Vauxhall VXR8 GTS bei uns nicht erhältlich ist und folglich auch das Ergebnis des Vergleichs für kaum eine Kaufentscheidung relevant sein dürfte, sehen wir einige der schönsten und eindrucksvollsten Drift-Aufnahmen mit dem BMW M5 Competition – und schon allein dafür lohnt das Betrachten, oder?
