Der deutsche Handel kennt ihn nicht, in den USA ist er auf den ersten Blick das Einstiegsmodell in die Welt von BMW: Der von einem N20 angetriebene BMW 228i ist in den USA der kleinste BMW. Als Einstiegsmodell sehen die Amerikaner dennoch eher den X1, denn das seit einiger Zeit auch in Nordamerika angebotene SUV bietet mit 30.900 Dollar den niedrigsten Grundpreis.
Allerdings: Mit einem Einstiegspreis von $ 32.100 (excl. taxes) ist auch das BMW 2er Coupé aus deutscher Sicht ein echtes Schnäppchen, zumal die Basis-Motorisierung bereits 240 amerikanische Horsepower zu bieten hat und in 5,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.
In Deutschland gibt es derzeit kein echtes Gegenstück zum 228i, einziger Benziner unterhalb des M235i ist der 220i mit “nur” 184 PS. Bei uns stellen sich Motorenpalette und Grundpreise wie folgt dar:
- BMW 218d Coupé (143 PS): 29.800 Euro
- BMW 220d Coupé (184 PS): 32.500 Euro
- BMW 225d Coupé (218 PS): 37.950 Euro (Achtgang-Automatik serienmäßig)
- BMW 220i Coupé (184 PS): 29.950 Euro
- BMW M235i Coupé (326 PS): 43.750 Euro
