Wenn wir bisher über vom neuen BMW M235i Coupé berichtet haben, sahen wir den Kompaktsportler meist in der Launch-Farbe Melbourne Rot Metallic. Ohne Zweifel steht dem Topmodell der BMW 2er-Reihe die rote Farbe ganz ausgezeichnet, aber sie ist eben auch nicht jedermanns Sache. Wer die ganze Zeit auf Fotos eines BMW M235i in Weiß gewartet hat, sollte sich unsere Galerie vom Genfer Autosalon 2014 nicht entgehen lassen.
Als Ergänzung zur Lackierung in Alpinweiß uni trägt das vorläufige Topmodell der 2er-Reihe die serienmäßigen 18 Zoll-Felgen Doppelspeiche 436 M. Die eng an das M Sportpaket angelehnten Schürzen trägt der M235i ebenfalls serienmäßig.
Angetrieben wird der BMW M235i als einziges Fahrzeug seiner Klasse von einem Reihensechszylinder, dank Turbo-Aufladung stehen 326 PS und schon ab 1.300 U/min satte 450 Newtonmeter zur Verfügung. Dank ausgeglichener Gewichtsverteilung und Hinterradantrieb verfügt das derzeit schärfste BMW 2er Coupé noch über weitere Alleinstellungsmerkmale, die ein besonders hohes Maß an Fahrspaß versprechen.
Den Standardsprint von 0 auf 100 km/h erledigt der M235i je nach Getriebe in 4,8 bis 5,0 Sekunden und wie unser Sound- und Tacho-Video aus Las Vegas zeigt, gibt es keinerlei Grund für Zweifel an diesen Werksangaben. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h beschränkt.
Der Preis für das BMW 2er Coupé liegt in Deutschland bei mindestens 29.950 Euro für den 220i, außerdem stehen zum Marktstart im März der 220d (ab 32.500 Euro) und der schon erwähnte M235i (ab 43.750 Euro) zur Wahl. Weitere Varianten, darunter auch der BMW M235i xDrive mit Allradantrieb, werden in den nächsten Monaten folgen.
