Die bei BMW seit Jahren übliche Tarnung lenkt nicht nur von den Formen und dem Design neuer Fahrzeuge ab, auch so manches Detail geht beim zwangsläufig etwas flüchtigen Betrachten eines vorbeifahrenden Erlkönigs völlig unter. Wer aber etwas genauer auf unsere Erlkönig-Bilder vom Tesladrivers-Blog sieht, stellt speziell an der Front des BMW 7er G11 eine ganze Reihe von “Lücken” in der Tarnung fest.
Unter den Scheinwerfern, unterhalb des Kennzeichens und in der Ecke einer Niere verbergen sich Sensoren für Assistenzsysteme, die den Raum vor dem Fahrzeug überwachen und so den Alltag komfortabler gestalten sollen. Ähnlich wie beim BMW X5 F15 gibt es auch noch eine kleine Kamera im Steg zwischen den Nieren:
Gut erkennbar ist auch der neue gestaltete Bereich rund um den Innenspiegel, denn hier kommt künftig ein Kamera-Duo zum Einsatz. Mit der Stereokamera-Technik, die Mercedes vor wenigen Monaten beim E-Klasse Facelift eingeführt hat, lässt sich auch der Querverkehr vor dem Fahrzeug erfassen – so kann der Fahrer im Fall der Fälle frühzeitiger gewarnt und ein Unfall möglicherweise verhindert werden.
Hinter der Sensoren-Armada verbergen sich außerdem die vom aktuellen 7er bekannten Systeme wie Fernlichtassistent, Spurwechsel- und Spurverlassenswarnung, Nachtsichtsystem BMW Night Vision mit Personenerkennung, aktive Geschwindigkeitsregelung ACC, Verkehrszeichenerkennung, Surround View und Einparkassistent. Weiterentwickelt wird auch das Head Up-Display, das in Zukunft einen größeren Bereich des Sichtfelds bespielen soll.
Als erstes Fahrzeug nach dem BMW i8 könnte der neue BMW 7er G11 außerdem die in München zur Serienreife entwickelten Laser-Scheinwerfer erhalten – nach der Premiere von Xenon-Licht im BMW 7er der Generation E32 könnte den Münchnern hier erneut die Einführung einer Lichttechnik gelingen, die kein Wettbewerber in der Luxusklasse zu bieten hat.
(Erlkönig-Bilder: tesladrivers.blogspot.com für BimmerToday.de)
