Am Steuer eines BMW M550d xDrive hat der rechte Fuß die Kontrolle über den derzeit stärksten in Serie gebauten Sechszylinder-Diesel der Welt, aber mit der Zeit gewöhnt man sich auch an die Kraft von 381 PS und bis zu 740 Newtonmeter Drehmoment. Zum Glück gibt es für diese Fälle Tuner wie dÄHLer, die dem Triturbo-Diesel auf Wunsch kräftig unter die Arme greifen.
Mit Hilfe einer umfassenden Kennfeldoptimierung steigert dÄHLer die Leistung des BMW M550d xDrive auf 420 PS und 820 Newtonmeter Drehmoment, was den Sprint von 0 auf 100 in 4,5 Sekunden ermöglichen soll. Die Höchstgeschwindigkeit wird nach dem Tuning auf 255 km/h limitiert.
Da der BMW Triturbo-Diesel schon ab Werk auf relativ hohen Ladedruck setzt, vermeidet dÄHLer eine signifikante Steigerung des maximalen Ladedrucks. Die Kennfeldoptimierung sorgt stattdessen für neue Einstellungen bei Spritzbeginn und Einspritzdauer. Längere Einspritzzeiten sorgen für mehr Brennstoff in den Brennräumen, ohne wie bei manch anderem Chip-Tuning für stärkeren Verschleiß der Injektoren zu sorgen.
Neben der Leistungssteigerung umfasst das dÄHLer-Paket für den BMW M550d mit Triturbo-Diesel auch einen Edelstahlnachschalldämpfer, ein höhenverstellbares Performance-Gewindefahrwerk, eine Hochleistungsbremsanlage mit 6 beziehungsweise sogar 8 Kolben, passende Leichtmetallräder sowie eine Komplettfolierung.
(Bilder & Infos: Dähler Design und Technik GmbH)
