Das Angebot eines guten Allradantriebs ist in den letzten Jahren für viele Kunden so wichtig geworden, dass es sich fast kein Autobauer mehr erlaubt, ausschließlich Modelle mit zwei angetriebenen Rädern anzubieten. Auch bei sportlichen Fahrzeugen wird Allradantrieb immer wichtiger, weil sich die Leistung so auch bei schlechtem Wetter souverän in Vortrieb verwandeln lässt und eine intelligente Kraftverteilung erheblich zur Performance eines Autos beitragen kann.
Vor diesem Hintergrund überrascht es nicht, dass auch BMW xDrive 2013 in noch mehr Modellen als bisher angeboten werden soll. Speziell in Nordamerika und im alpinen Raum ist die Nachfrage ungebrochen hoch und führt auch dazu, dass in Stuttgart intensiv über eine Adaption des Allradantriebs 4Matic für den Mercedes E 63 AMG nachgedacht wird. Die Limousine mit deutlich mehr als 500 PS soll so noch mehr Überlegenheit verkörpern, ohne relevant an Dynamik zu verlieren.
In München werden zu Beginn des Jahres diverse Varianten der 3er- und 6er-Reihe um die Option xDrive erweitert. Alle drei aktuellen 6er-Varianten werden künftig auch als BMW 640i xDrive mit 320 PS starkem Reihensechszylinder angeboten, außerdem bleibt es beim Angebot von 640d xDrive und 650i xDrive – mit Ausnahme von BMW M6 und 640d Gran Coupé sind somit alle BMW 6er 2013 auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich.
Ebenfalls ausgebaut wird die xDrive-Palette bei BMW 3er F30 und BMW 3er Touring F31. Im Fall der Limousine wird der BMW 330d xDrive F30 im Frühjahr 2013 eingeführt, beim Touring werden die von der Limousine bekannten Varianten übernommen: Die Vierzylinder-Modelle 320i, 328i und 320d xDrive werden ebenso als Kombi erhältlich sein wie die Sechszylinder-Varianten 335i und 330d xDrive F31.
Ausschließlich mit Hinterradantrieb werden ab 2013 nur noch die Einstiegs-Modelle 316i, 316d und 318d gebaut, für alle stärkeren BMW 3er ist der Allradantrieb xDrive als Option erhältlich.
