Welcher sportlich orientierte Autofahrer träumt nicht gelegentlich vom Motorsport und stellt sich vor, am Steuer eines echten Rennwagens zu sitzen? In der Praxis wird dieser Traum auch weiterhin schwierig zu erfüllen sein, aber dank CLP kann man sich zumindest jeden Morgen beim Blick in die Garage als Rennfahrer fühlen.
Bei der Optik orientiert sich CLP unverkennbar am BMW M3 GT, der im Jahr 2010 das 24 Stunden-Rennen am Nürburgring gewinnen konnte und damit auch die Fahrleistungen zum selbstbewussten Auftritt passen, hat sich CLP auch noch mit den Kompressor-Spezialisten von G-Power zusammengetan. Nach dem Tuning soll der abgebildete BMW M3 mit Interceptor-Widebodykit knapp 600 PS leisten.
Begnügt man sich mit dem aus Frontschürze mit Carbon-Flap, Motorhaube, Heckschürze, Heckspoiler, vorderen Kotflügeln, Seitenschwellern und Seitenteilaufsätzen bestehenden Bodykit von CLP, beläuft sich auch der Preis auf überschaubare 8.880 Euro. Das Programm des Tuners aus Georgensgmünd umfasst allerdings noch einige weitere Komponenten, die dann auch den Preis in die Höhe treiben:
Einteilige Rennsportfelgen im 19 Zoll-Format inklusive Zentralverschlussoptik, Gewindefahrwerk von Bilstein, Titan-Abgasanlage von Akrapovic, Recaro-Vollschalensitze, Überrollkäfig von Wiechers und die schon angesprochene Leistungssteigerung von G-Power sorgen für eine deutliche Steigerung der Performance, verursachen aber auch einen Preis von 69.000 Euro für den gezeigten Komplettumbau.
(Bilder: Jordi Miranda für CLP Automotive)