Vor ein paar Tagen gab es bereits erste Spyshots, die uns die Serienversion des BMW ActivE gezeigt haben und dem Kenner sind hier natürlich sofort die Unterschiede zum normalen BMW 1er Coupé ins Auge gesprungen. Für alle, die es noch nicht wissen, sei noch einmal erwähnt, dass sowohl das BMW 1er Coupé (E82) als auch das BMW 1er Cabrio (E88) in den nächsten Monaten ein Facelift erhalten werden und damit fit für die kommenden Aufgaben gemacht werden sollen.
Nach unseren Informationen kann man sich bei den Unterschieden ganz gut am Facelift für Coupé und Cabriolet der 3er-Reihe (E92, E93) orientieren und erhält somit Aufschluss darüber, was bei der Modellpflege zu erwarten ist: Andere Schürzen an Front und Heck, neue Seitenschweller sowie eine neue Leuchtengrafik für Front- und Rückleuchten. Bei der Frontschürze erwarten wir eine ähnliche Gestaltung mit durchgehender Öffnung wie bei den 3er-Varianten, auch wenn die neuesten Spyshots von Autoblog.com auf eine weiterhin vertikal geteilte Schürze hindeuten.
Bei den Frontscheinwerfern werden die mittlerweile vertrauten Augenbrauen Einzug halten und dafür sorgen, dass die Scheinwerfer flacher und aggressiver wirken. Keine Änderungen wird es bei den Tagfahrlichtringen geben, diese werden auch weiterhin gelblich leuchten und nicht die neue, weiße Optik von BMW 5er F10 & Co. übernehmen.
Bei den Rückleuchten kommen künftig homogen illuminierte Lichtbänke zum Einsatz, die in der für BMW typischen L-Form gestaltet sind und die 1er-Modelle auch bei Nacht klar als BMW erkennbar machen sollen. Außerdem könnte es noch die eine odere andere neue Außenfarbe, neue Felgen sowie neue Gestaltungsmöglichkeiten fürs Interieur geben, Details sind uns aber noch nicht bekannt.
Mit offiziellen Infos & Bildern vom Facelift ist noch im Dezember zu rechnen, denn wenn im Januar auf der Detroit Auto Show das BMW 1er M Coupé endgültig enthüllt wird, trägt es bereits das Facelift. Auch die für Kundenhände bestimmten Exemplare des BMW ActiveE werden den Life Cycle Impulse tragen und sollen somit noch einige Zeit frisch und modern aussehen.
Während der Fünf- und Dreitürer der 1er-Reihe im kommenden Jahr durch die Modelle F20 und F21 abgelöst werden, lässt die neue Generation bei Coupé und Cabrio noch mindestens bis 2012 auf sich warten – weshalb auch das Facelift durchaus Sinn macht. Weitere Spyshots findet ihr direkt bei AutoBlog.com.