An Spyshots vom BMW 5er F10 in seiner FEP-Kleidung können sich die regelmäßigen Leser dieses Blogs schon einmal gewöhnen, denn solche Bilder werden in den nächsten Wochen vermutlich häufiger auftauchen. Früher oder später wird auch das lustige Spiel beginnen, bei dem wir jede Woche eine neue Farbe zu sehen bekommen.
Zunächst bleibt es aber beim klassischen schwarzen Anstrich, der auch sehr gut mit der merkwürdig gemusterten Folientarnung harmoniert. Der Prototyp wurde offenbar beim Tanken erwischt und unterstreicht ein weiteres mal, wie gelungen die Proportionen des F10 sind.
Erfreulich sind außerdem die in Anbetracht der EU-Gesetzgebung relativ klein gehaltenen Außenspiegel, dabei könnte es sich aber auch um Prototypen-Teile handeln, die wir in der Serie nicht sehen werden.
Seine Premiere wird der F10 wie geplant im Frühjahr 2010 feiern, wir werden also vermutlich spätestens rund um den Genfer Automobilsalon erste brauchbare Bilder von beinahe ungetarnten Fahrzeugen zu sehen bekommen.
Die Technik wird dann wieder einmal von Efficient Dynamics geprägt sein, denn der F10 soll deutlich sparsamer als der aktuelle E60 sein und dabei BMW-typisch weder bei der Längsdynamik noch in Sachen Fahrspaß Kompromisse eingehen.
Das Gewicht soll sich gegenüber der aktuellen Generation nicht erhöhen. Verantwortlich dafür sind neue und aufwändige Stahl-Falttechniken. Mit diesen lässt sich beinahe das Gewicht von Aluminiumteilen gleicher Steifigkeit erreichen, der Einkaufspreis bewegt sich aber deutlich unterhalb von diesem.
Natürlich wird es auch Hybrid-Ableger des F10 geben. Neben Benzinern soll es dabei wie beim BMW Vision EfficientDynamics Concept auch die Kombination eines Dieselmotors mit einem oder zwei Elektromotoren geben. Dabei wird es sich unseren Informationen nach aber noch nicht um den Dreizylinder des Concept Cars handeln.
(Bilder: BMWblog.com)