Wer am Stand von Manhart Performance auf der Essen Motor Show 2014 auffallen will, darf nicht zurückhaltend auftreten – schließlich steht mit dem Manhart BMW i8 eines der Messe-Highlights am Stand der Wuppertaller Tuning-Schmiede.
Doch auch der mit einem ähnlichen Farbschema antretende Manhart MH2 400 WB auf Basis des BMW M235i Coupé muss sich keineswegs verstecken: Sein Widebody-Kit sorgt macht den Kompaktsportler aus München satte 12 Zentimeter breiter und lässt ihn noch deutlich stämmiger als die Serie auftreten.
In den breiten Radhäusern stecken 20 Zoll große Felgen vom Typ Concave One, die mit 255 und 295 Millimeter breiten Reifen bezogen sind. Ein 3-fach verstellbares KW Gewindefahrwerk mit Clubsport-Setup und 45 Millimeter Tieferlegung vorn sowie 40 Millimeter hinten versprechen in Kombination mit der leistungsfähigeren Bremsanlage an der Vorderachse eine deutlich gesteigerte Performance auf kurvigen Strecken.
Für den passenden Druck an der Hinterachse sorgt die Manhart Leistungssteigerung für alle BMW M235i, denn der Name MH2 400 WB untertreibt: Tatsächlich stehen sogar 430 PS zur Verfügung, das maximale Drehmoment liegt bei imposanten 592 Newtonmeter. So gerüstet ist eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h möglich – wer es nicht ganz so eilig hat, kann zur “Stage 1” mit “nur” 390 PS greifen.
Im Innenraum hat Manhart ebenfalls “aufgeräumt” und die Rückbank komplett entfernt. Stattdessen finden sich ein Clubsport-Bügel und Schalensitze von Recaro im Manhart MH2, ein 4-Punkt-Gurtsystem stehen auf Wunsch ebenso zur Wahl wie ein Zusatz-Display mit Informationen zu Querbeschleunigung, Öltemperatur & Co.
